Bus mieten
Hamburg
Professionelle Bus- und Reisebusvermietung mit Fahrer in Hamburg, Deutschland. Flughafentransfers, Firmenevents und Touren für jede Gruppengröße.
Kurzantwort
- Leistung
- Buscharter und Reisebusvermietung mit Fahrer in Hamburg
- Flotte
- Vans, Minibusse und Reisebusse, 7 bis 75 Sitze
- Preise
- All-inclusive ab etwa 250 Euro, kostenloses Angebot
- Fahrer
- Professionell, englischsprachig, geprüft
- Hauptflughafen
- HAM
- Support
- 24/7 Disposition, seit 2014 am Markt
Fahrzeuge für jede Gruppengröße
Van 7 Sitze
Mercedes V-Klasse oder ähnlich. Ideal für kleine Gruppen, Flughafentransfers und VIP-Transport.
Minibus 19 Sitze
Mercedes Sprinter oder ähnlich. Ideal für Firmenshuttles, kleine Touren und Event-Transfers.
Midibus 29 Sitze
Iveco Midibus oder ähnlich. Die ideale Größe für mittlere Gruppen und enge Innenstädte.
Reisebus 49 Sitze
Mercedes Tourismo oder ähnlich. Reisebus mit WC, Klimaanlage und verstellbaren Sitzen.
Reisebus 59 Sitze
Unser größter einstöckiger Reisebus. Bis zu 60 Sitze mit demselben Premium-Komfort.
Doppeldecker 75 Sitze
Setra Doppeldecker. Hält große Gruppen bis 75 Personen zusammen, mit Panorama-Oberdeck.
10+
Länder
4,7★
Google · TripAdvisor
Kundenbewertung
7–75
Sitze pro Fahrzeug
24/7
Dispositions-Support
Unsere Leistungen in Hamburg
Flughafentransfers
Alle großen Flughäfen
Firmenevents
Konferenzen & Ausflüge
Mehrtägige Touren
Sightseeing im Land
Messeshuttle
Messen & Kongresse
Hochzeitstransport
Shuttles & VIP
Sportevents
Team- & Fantransport
Schulgruppen
Sichere Bildungsreisen
VIP-Limousine
S-Klasse & V-Klasse
Bus und Reisebus mieten in Hamburg
Hamburg ist zuerst eine Hafenstadt, und der Gruppenverkehr richtet sich danach. Kreuzfahrtanläufe an den Terminals in Altona, Steinwerder und der HafenCity bringen mehrere hundert Passagiere innerhalb einer Stunde an die Kaikante, während die Messehallen und das Kongresszentrum CCH mitten in der Stadt neben Planten un Blomen liegen. Der Flughafen Hamburg (HAM) liegt ungewöhnlich zentral, rund 9 km nördlich der Innenstadt in Fuhlsbüttel, sodass ein Transfer in der Regel 25 bis 30 Minuten dauert und nicht die lange Autobahnetappe braucht, die viele europäische Drehkreuze verlangen. Wir fahren hier seit 2014 Gruppen.
Unsere Flotte deckt jede Gruppengröße ab. Ein Mercedes V-Class fährt bis zu 7 Personen für Executive-Transfers, ein Mercedes Sprinter Minibus bietet bis zu 19 Plätze für mittelgroße Teams, und ein Tourismo Reisebus nimmt bis zu etwa 60 Gäste für ganze Delegationen, Kreuzfahrtgruppen oder Hochzeitsgesellschaften. Jedes Angebot ist Komplettpreis: Fahrer, Kraftstoff, Maut und Parkgebühren sind enthalten, der genannte Preis ist der Endpreis.
Neben Hafen und Messekalender ist das Tagesgeschäft in Hamburg breit gefächert. Wir fahren Firmendelegationen zwischen den Büros der HafenCity und dem Flughafen, Kongressteilnehmer zum CCH, Sportmannschaften samt Fans hinaus zum Volksparkstadion, Schul- und Jugendgruppen auf Speicherstadt- und Hafenprogrammen sowie Hochzeitsgesellschaften zwischen Trauung, Feier und den Hotels der Gäste. Worum es auch geht, Sie haben von der ersten Anfrage bis zur letzten Fahrt einen festen Ansprechpartner, und das schriftliche Angebot weist Fahrer, Kraftstoff, Maut, Parkgebühren und Lenkzeiten im Voraus aus, ohne spätere Zusatzkosten. Nennen Sie uns Gruppengröße und Programm, und wir wählen ein Fahrzeug vom 7-Sitzer-Van bis zum großen Reisebus, damit niemand in einem zu großen oder zu kleinen Fahrzeug unterwegs ist.
Hamburger Routen, Messen und Tagesausflüge in den Norden
Unser Stadtgeschäft verteilt sich auf drei Schwerpunkte. Die Hamburg Messe und das CCH liegen gemeinsam nahe Dammtor, was die Shuttle-Schleife zwischen Hallen und Stadthotels kurz hält, aber wenig Platz am Straßenrand lässt; Messen wie die INTERNORGA im März, die maritime SMM und das OMR Festival binden Fahrzeuge und Halteplätze zugleich. Der zweite Schwerpunkt sind die Kreuzfahrtterminals: Altona, Steinwerder und HafenCity brauchen an Wechseltagen Busse dicht an der Gangway, und oft gehen mehrere Gruppen innerhalb derselben Stunde von Bord. Der dritte liegt im Westen der Stadt an der A7, wo das Volksparkstadion und die benachbarte Arena den Spieltags- und Konzertverkehr aufnehmen, während das Millerntor-Stadion auf St. Pauli den Rest übernimmt.
Hamburg ist außerdem ein guter Ausgangspunkt für Tagesfahrten in den Norden. Lübeck liegt rund 65 km östlich, über die A1 etwa eine Stunde, und die Ostsee bei Travemünde schließt sich direkt an. Bremen ist etwa 120 km südwestlich, gut eine Stunde und ein Viertel auf derselben Autobahn. Kiel liegt rund 90 km nördlich über A7 und A215, und Berlin ist mit 290 km und knapp drei Stunden über die A24 gut machbar. Lüneburg und die Heide im Süden ergeben einen bequemen halben Tag. Bei mehrtägigen Touren planen wir die Lenk- und Ruhezeiten vorab, damit der Zeitplan auch nach den EU-Vorschriften aufgeht.
Buseinfahrt und Buchungen in der Hochsaison in Hamburg
Die Buseinfahrt in Hamburg ist weniger eine Frage von Genehmigungen als von Wasser und Breite. Die Stadt ist von der Elbe und ihren Fleeten durchzogen, und die A7 unterquert den Fluss durch den Elbtunnel, den einen Engpass, um den man Pufferzeit einplanen sollte. Geplante Wochenendsperrungen dort werden lange im Voraus angekündigt, und wir fahren außen herum, statt uns in den Rückstau zu stellen. In der Innenstadt bieten die Speicherblöcke und die schmalen Brücken dazwischen keinem Tourismo einen Halteplatz, und die Fußgängerbereiche zwischen Rathaus und Jungfernstieg sind für Reisebusse ohnehin gesperrt. Wir stimmen Haltepunkte an den breiteren Straßen und an Hotelvorfahrten vorab ab, und wenn das Programm in der alten Speicherstadt bleibt, erreicht ein Sprinter Minibus oder ein V-Class oft Adressen, an die ein großer Reisebus nicht herankommt.
Die Nachfrage in Hamburg folgt dem Wasser und dem Messekalender. Kreuzfahrtwechsel laufen von Frühjahr bis Herbst und können mehrere Busse innerhalb einer Stunde an denselben Kai bringen, deshalb werden diese Termine früh festgezurrt. Die Messewochen auf der Hamburg Messe binden Fahrzeuge und zentrale Parkplätze ebenso schnell, und die drei Durchgänge des Hamburger Doms sowie das Festivalwochenende im September auf der Reeperbahn machen die Stadt zusätzlich eng. Der Sommer ist die Hauptzeit für Tagesfahrten an die Ostsee und in die Lüneburger Heide, während der Kongress-Shuttleverkehr am CCH die Wochentage durch Frühjahr und Herbst gleichmäßig auslastet. Wir setzen eine moderne Euro-VI-Flotte mit englischsprachigen Fahrern ein, und jede Fahrt ist vollständig CO2-kompensiert, was den Firmen- und Kreuzfahrtkunden wichtig ist, die einen Großteil unseres Hamburger Geschäfts ausmachen.
Buszufahrt & Umweltzonen in Hamburg
Hamburg hat keine stadtweite Umweltzone und verlangt keine grüne Plakette, was die Stadt von den meisten großen deutschen Städten unterscheidet. Was es seit 2018 gibt, sind gezielte Diesel-Durchfahrtsbeschränkungen auf zwei Straßen in Altona: Ein Abschnitt der Max-Brauer-Allee ist für Diesel-Pkw und schwere Fahrzeuge unter Euro 6 gesperrt, und ein längerer Abschnitt der Stresemannstraße ist für schwere Dieselfahrzeuge unter Euro VI gesperrt. Unsere Reisebusse erfüllen Euro VI, beide Regelungen betreffen sie also nicht. Die Fußgängerzone zwischen Rathaus und Jungfernstieg ist für Reisebusse ohnehin tabu, deshalb arbeiten wir mit abgestimmten Haltepunkten in der Nähe. Führt die Tour weiter nach Berlin, Hannover oder in eine andere Stadt mit Umweltzone, tragen unsere Fahrzeuge die grüne Plakette.
Sie planen eine Reise nach Hamburg? Erhalten Sie innerhalb weniger Stunden ein All-inclusive-Angebot.
Kostenloses Angebot →Häufige Fragen
HAM liegt in Fuhlsbüttel, rund 9 km nördlich der Innenstadt, deshalb dauern die meisten Transfers 25 bis 30 Minuten, zu Hotels in den nördlichen Stadtteilen noch weniger. Der Berufsverkehr auf Ring und Zufahrtsstraßen kann das strecken, dafür planen wir einen Puffer ein. Wir verfolgen die Ankunftszeiten der Flüge, sodass der Fahrer die Abholung bei früher Ankunft oder Verspätung anpasst.
Am stärksten sind die Kreuzfahrtsaison von Frühjahr bis Herbst und die Messewochen im Frühjahr und Herbst; dazu kommen das Reeperbahn Festival im September und jeder Durchgang des Hamburger Doms auf dem Heiligengeistfeld. Gruppen, die in diesen Zeiträumen reisen, bestätigen am besten früh, weil Fahrzeuge wie auch zentrale Parkplätze schnell vergeben sind.
Nicht überall. Die Fleete der Speicherstadt mit ihren schmalen Brücken und die Straßen rund um die Elbphilharmonie lassen einem ausgewachsenen Reisebus kaum Platz zum Stehen, deshalb stimmen wir Ein- und Aussteigepunkte vorab ab und nutzen die breiteren Zufahrten und Hotelvorfahrten. Der ZOB neben dem Hauptbahnhof eignet sich für längere Wartezeiten. Für enge Adressen kommt ein Sprinter Minibus oder ein V-Class näher heran als ein Reisebus.
Verfügbarkeit und
Preis anfragen
10+
Länder
4.7★
Google · TripAdvisor
Bewertung
376
Bewertungen
24/7 Support verfügbar
Mo-Fr 8-17 Uhr MEZ · Wochenende 9-15 Uhr MEZ · Disposition 24/7
Akkreditiertes Mitglied von
