Alquiler de Autocares
Luxemburgo

Luxemburgo es el país más pequeño que cubrimos, y eso cambia la manera de organizar el trabajo. El Gran Ducado es lo bastante compacto como para que un solo autocar con conductor pueda atenderlo entero desde una única base, así que no hay ningún problema logístico interno que resolver: un grupo puede estar por la mañana en la capital, al mediodía en Vianden o en el Mosela, y de vuelta para la cena. Casi todo empieza en el aeropuerto de Luxemburgo (LUX), en Findel, a unos 6 km al este de la capital y a unos 15 minutos del centro, algo insólitamente cómodo para una puerta de entrada nacional.

Aquí no se aplica ningún peaje a su trayecto, de modo que el presupuesto cubre conductor, combustible y aparcamiento sin nada que añadir por las carreteras. Lo que sí exige planificación es el ritmo diario. Una parte muy grande de la población activa del país entra cada mañana desde Bélgica, Francia y Alemania y sale cada tarde, lo que carga los principales accesos a horas previsibles. Eso lo incorporamos a los tiempos de aeropuerto y a las etapas transfronterizas en lugar de tratarlo como un retraso imprevisible.

Los grupos que llevamos en Luxemburgo son sobre todo institucionales y corporativos: delegaciones para las instituciones europeas y el recinto ferial de la meseta de Kirchberg, clientes de banca y servicios profesionales, programas de congresos y viajes de incentivo. Junto a ellos hacemos visitas por las fortificaciones de la capital, declaradas Patrimonio de la Humanidad, grupos escolares, bodas, y circuitos que usan el país como parada entre Bélgica, Francia y Alemania. Sea cual sea el tamaño, un único coordinador gestiona la reserva desde la primera consulta hasta el último traslado, de modo que hay un interlocutor fijo y no un centro de llamadas. El presupuesto por escrito detalla de antemano el conductor, el combustible, el aparcamiento y las horas de conducción, sin extras añadidos después, y la flota se dimensiona al grupo, desde un Mercedes V-Class de siete plazas pasando por minibuses Sprinter de hasta diecinueve hasta autocares Tourismo de unos sesenta.