Alquiler de Autobús
Núremberg
Alquiler profesional de autobús con conductor en Núremberg, Alemania. Traslados al aeropuerto, eventos corporativos, tours — cualquier tamaño de grupo.
Respuesta rápida
- Servicio
- Alquiler de autobuses y autocares con conductor en Núremberg
- Flota
- Furgonetas, minibuses y autocares, de 7 a 75 plazas
- Precios
- Todo incluido desde unos 250 euros, presupuesto gratis
- Conductor
- Profesional, habla inglés, verificado
- Aeropuerto principal
- NUE
- Soporte
- Despacho 24/7, operando desde 2014
Vehículos para cada tamaño de grupo
Furgoneta 7 plazas
Mercedes Clase V o similar. Perfecto para grupos pequeños, traslados al aeropuerto y transporte VIP.
Minibús 19 plazas
Mercedes Sprinter o similar. Ideal para lanzaderas de empresa, tours pequeños y traslados de eventos.
Midibús 29 plazas
Midibús Iveco o similar. El tamaño ideal para grupos medianos y accesos urbanos estrechos.
Autocar 49 plazas
Mercedes Tourismo o similar. Autocar completo con WC, climatización y asientos reclinables.
Autocar 59 plazas
Nuestro autocar de un piso más grande. Hasta 60 plazas con el mismo confort premium.
Dos Pisos 75 plazas
Setra de dos pisos. Mantiene juntos a grupos de hasta 75 personas, con piso superior panorámico.
10+
Países
4,7★
Google · TripAdvisor
Valoración
7–75
Plazas por vehículo
24/7
Soporte
Nuestros Servicios en Núremberg
Traslados Aeropuerto
Todos los aeropuertos
Eventos Corporativos
Conferencias y salidas
Tours Multidía
Turismo por el país
Shuttle Ferias
Ferias y convenciones
Transporte Bodas
Shuttles y VIP
Eventos Deportivos
Equipos y fans
Grupos Escolares
Excursiones seguras
Limusina VIP
Clase S y Clase V
Autobuses y autocares con conductor en Núremberg
Núremberg es una ciudad de distancias cortas, y ahí está su principal ventaja para los viajes de grupo. El aeropuerto de Núremberg (NUE) queda a solo unos kilómetros al norte del centro, así que un traslado suele ser cuestión de 15 a 20 minutos y no un trayecto de autopista, y el recinto ferial, el estadio y el pabellón están juntos en el sur de la ciudad, junto al Dutzendteich. Lo que consume tiempo aquí no es la distancia, sino el casco antiguo: está cerrado por su muralla medieval, y un autocar grande tiene que rodearlo en lugar de atravesarlo. Movemos grupos por la ciudad desde 2014.
Nuestra flota cubre cualquier tamaño de grupo. Un Mercedes V-Class lleva hasta 7 pasajeros para traslados ejecutivos, un minibús Mercedes Sprinter ofrece hasta 19 plazas para equipos medianos, y un autocar Tourismo admite hasta unos 60 viajeros para delegaciones completas, visitantes de ferias o bodas. Cada presupuesto es cerrado: conductor, combustible, peajes y aparcamiento van incluidos, de modo que la cifra que ve es la que paga.
Núremberg nos da una cartera especialmente variada. La NürnbergMesse atrae visitantes profesionales de toda Europa, el mercado navideño trae turismo en autocar a una escala que pocas ciudades alemanas igualan, y los lugares históricos traen grupos de estudio todo el año: el antiguo recinto de los congresos del partido nazi con su centro de documentación, y la sala donde se celebraron los juicios de Núremberg, están entre los destinos más solicitados de toda nuestra red. Junto a eso llevamos delegaciones corporativas, equipos deportivos y aficionados, grupos escolares en programas por el castillo y el casco antiguo, y comitivas de boda entre la ceremonia, el banquete y los hoteles de los invitados. Sea cual sea la ocasión, usted trata con un único coordinador desde la primera consulta hasta el último traslado, y el presupuesto por escrito detalla de antemano el conductor, el combustible, los peajes, el aparcamiento y las horas de conducción, sin extras añadidos después. Indíquenos el tamaño del grupo y el programa, y asignamos un vehículo desde la furgoneta de 7 plazas hasta el autocar completo, para que nadie viaje en algo más grande o más pequeño de lo que el servicio necesita.
Rutas en Núremberg, la NürnbergMesse y excursiones por Franconia
El recinto ferial es la fuente de trabajo más constante. La NürnbergMesse acoge la feria internacional del juguete a finales de enero, la feria de alimentación ecológica en febrero y la de electrónica embebida en primavera, y todas ellas llenan los hoteles de la ciudad y requieren circuitos de lanzadera hasta los pabellones del sur. Como el estadio y el pabellón comparten ese mismo rincón de la ciudad junto al Dutzendteich, una feria y un partido o un concierto pueden coincidir la misma tarde, algo que conviene saber al fijar la hora de salida. En el centro, el Castillo Imperial y el casco antiguo amurallado concentran las visitas, mientras que el centro de documentación y la sala de los juicios reciben a los grupos de estudio, normalmente como pareja de media jornada.
Franconia es compacta, lo que facilita montar excursiones desde aquí. Bamberg queda a unos 60 km al norte y su casco antiguo da para media jornada cómoda. Wurzburgo está a unos 110 km al noroeste por la A3, Ratisbona a una distancia parecida al sureste, y Rothenburg ob der Tauber a unos 80 km al oeste para los grupos que siguen la Ruta Romántica. Múnich queda a unos 170 km al sur por la A9, cerca de dos horas, lo que funciona como jornada larga de ida y vuelta o como siguiente etapa de una ruta por Baviera. En los recorridos de varios días planificamos las paradas de descanso del conductor con antelación para cumplir las normas europeas de conducción.
Acceso de autocares y reservas en temporada alta en Núremberg
La muralla medieval es el dato que define el acceso de autocares aquí. Sigue rodeando el casco antiguo, las puertas son estrechas y las calles interiores se trazaron siglos antes de que existiera nada del tamaño de un Tourismo. En la práctica eso significa que un autocar grande trabaja la ronda exterior y el grupo entra andando por una puerta, lo que rara vez es un inconveniente porque el casco antiguo se cruza a pie en veinte minutos. Cuando un itinerario necesita de verdad un vehículo dentro de las murallas, la respuesta es un minibús Sprinter o un V-Class, no un autocar. El recinto ferial, en el otro extremo de la ciudad, es el entorno opuesto: está pensado para autocares, con accesos en condiciones y espacio para esperar, así que un programa que combine ambos exige dos mentalidades distintas el mismo día.
La demanda en Núremberg tiene un pico navideño más marcado que casi cualquier otra ciudad que cubrimos. El mercado de la plaza principal atrae grupos en autocar de toda Europa durante el Adviento, y en esas semanas el factor limitante no es la disponibilidad de vehículos sino el aparcamiento de autocares en el centro, por lo que esas fechas deben confirmarse con mucha antelación. Las ferias de invierno y primavera de la NürnbergMesse son el segundo pico, y entre medias el tráfico de grupos de estudio al centro de documentación y a la sala de los juicios llena buena parte del curso escolar. El verano es más tranquilo en la ciudad y más movido en las excursiones por Franconia. Disponemos de una flota moderna Euro VI con conductores que hablan inglés, y cada viaje compensa el 100% de sus emisiones de CO2, algo que importa a los clientes corporativos y escolares que forman buena parte de nuestra cartera en Núremberg.
Acceso en autobús y zonas ambientales en Núremberg
Nuestros autocares son Euro VI y llevan la pegatina verde alemana, la categoría de emisiones más alta, de modo que cualquier zona ambiental del recorrido queda resuelta antes de empezar el viaje, aquí igual que más adelante en Múnich o en cualquier otra ciudad alemana con zona propia. En Núremberg, las limitaciones que de verdad condicionan una reserva son físicas y no normativas. El casco antiguo está dentro de su muralla medieval, las puertas y callejuelas resultan demasiado estrechas para un autocar grande, y el acceso al Castillo Imperial es un paseo y no una carretera. Acordamos los puntos de bajada en la ronda y en las puertas, dejamos el autocar en espera en un lugar autorizado fuera del recinto, y usamos un minibús cuando una dirección dentro de las murallas necesita realmente un vehículo en la puerta.
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NUE es uno de los aeropuertos más céntricos con los que trabajamos, a unos pocos kilómetros al norte del centro, así que el trayecto suele ser de 15 a 20 minutos y a menudo menos fuera de la hora punta. Hasta los hoteles cercanos al recinto ferial, en el sur de la ciudad, tarda algo más. Seguimos los horarios de llegada de los vuelos, de modo que el conductor ajusta la recogida si el vuelo se adelanta o se retrasa.
Las semanas del mercado navideño son con diferencia el periodo más tenso: llega turismo en autocar de toda Europa y tanto los vehículos como el aparcamiento en el centro están comprometidos con mucha antelación. Las ferias de finales de enero y de febrero son el segundo pico. El tráfico de grupos de estudio al antiguo recinto de congresos y a la sala de los juicios se reparte de forma más estable a lo largo del curso escolar, pero primavera y otoño también se llenan pronto.
Fuera de la muralla, no dentro. El casco antiguo está cerrado por sus fortificaciones medievales, las puertas y callejuelas no se construyeron para un autocar grande, y la subida al Castillo Imperial se hace a pie. Acordamos de antemano los puntos de subida y bajada en la ronda y en las puertas, lo que deja al grupo a pocos minutos andando del castillo y de la plaza del mercado, y enviamos el autocar a un lugar de espera autorizado. Para direcciones dentro de las murallas, un minibús Sprinter o un V-Class llega más cerca que un autocar.
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y precio
10+
Países
4.7★
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