Transporte para Festivales

Una única tarifa todo incluido cubre conductor, combustible, peajes, aparcamiento e IVA, así que el importe que le pasamos es el que paga. No añadimos recargos de combustible ni tasas de aparcamiento después, ni siquiera en recintos que cobran la entrada de autocares. Recibirá un presupuesto a medida unas dos horas después de indicarnos fechas, número de personas y puntos de recogida.

Sí. Con más de 50 vehículos entre furgonetas, minibuses, midibuses, autocares y autobuses de dos pisos de hasta 75 plazas, montamos una lanzadera que mantiene el flujo de personas entre aparcamientos, hoteles y el recinto. Para grandes multitudes solemos usar autocares y dos pisos en circuitos cronometrados, y nuestra central ajusta la rotación en directo si la afluencia se dispara.

Cada vehículo tiene entre uno y cinco años, motor Euro VI, inspección TÜV y cinturones de tres puntos. Los conductores están verificados, hablan inglés y acumulan de media más de 10 años al volante, así que gestionan con calma a un público cansado y animado. Operamos transporte en autocar en más de 10 países desde 2014 y somos miembros de RDA y ASTA.

Lo coordinamos con su organizador como parte del trabajo. Nuestro equipo acuerda con las operaciones del festival, los socios de aparcamiento y la seguridad del recinto las rutas de acceso, los permisos de autocar y los puntos de bajada antes de que salga el primer vehículo, y las tasas de entrada al recinto para autocares ya están dentro de su precio todo incluido. El día del evento no perseguirá papeles.

Es lo habitual en festivales y lo tenemos previsto. Los conductores se quedan en el recinto listos para salir, el tiempo de espera va incluido en el presupuesto en lugar de facturarse por sorpresa, y la central está localizable toda la noche para retrasar las salidas. Nadie se queda tirado en un campo a la una de la madrugada.

Sí. Cuéntenos las necesidades de acceso al reservar y asignaremos vehículos con acceso de escalón bajo, asientos prioritarios junto a la puerta y conductores preparados para ayudar a subir. En las lanzaderas podemos dedicar un vehículo del circuito a los pasajeros que necesitan más tiempo, para que nadie suba las escaleras con prisas entre la multitud. Las sillas de ruedas plegables y las ayudas de movilidad viajan gratis en la bodega.