Tours por Europa

Un único precio cerrado cubre el conductor, el combustible, todos los peajes, el aparcamiento y el IVA, así que la cifra que le damos es la que paga. No añadimos recargos de combustible ni extras por kilómetro durante el viaje. Como cada itinerario es distinto, presupuestamos cada tour a medida y le devolvemos el desglose completo en unas dos horas.

Sí. El mismo vehículo y el mismo conductor acompañan a su grupo desde la primera recogida hasta la última parada, por cada ciudad y cada frontera. No hay que recargar el equipaje entre etapas y el conductor ya conoce su programa y a su gente. Nuestros conductores hablan inglés, pasan verificación de antecedentes y suman de media más de diez años de experiencia.

El Reglamento europeo 561/2006 limita al conductor de autocar a 9 horas de conducción al día (10 dos veces por semana), con una pausa de 45 minutos tras 4,5 horas al volante y un descanso diario entre jornadas. Planificamos cada itinerario en torno a esos límites antes de que suba a bordo, y en etapas largas programamos un segundo conductor para que el tour siga avanzando legalmente. Por eso nuestros planes de día a veces parecen conservadores sobre el papel: están hechos para cumplirse.

Dentro de lo razonable, sí. Añadir una parada en un castillo, alargar una comida o saltarse un museo es parte normal del viaje y su conductor se ajusta al momento, siempre que la jornada quepa dentro de las horas legales de conducción. Para cambios mayores, por ejemplo otra ciudad para pernoctar, basta un mensaje a nuestra central 24/7 y reorganizamos ruta, aparcamientos y horarios mientras usted sigue con su día.

Nosotros, y el coste ya está dentro de su precio todo incluido. Usted nunca reserva habitación para el conductor ni gestiona un gasto aparte; nuestro equipo de operaciones reserva el alojamiento del conductor en cada parada nocturna al planificar el tour. La cifra de su presupuesto es de verdad la cifra final.

Nuestra flota tiene entre 1 y 5 años, motores Euro VI, inspección TÜV y cinturones de tres puntos en cada asiento. Somos miembros de RDA y ASTA y cada tour se compensa al 100% en emisiones de carbono. Para una semana de autopista, esa combinación de vehículos recientes y conductores verificados es justo lo que quiere debajo.